ARTIKKELNUMMER SE1853
Sønnaks nye StrongPRO batteri er utstyrt med neste generasjon HVR®-design (High Vibration Resistance), og leveres med CarbonBoost™, Exides intelligente løsning for redusert lagdeling av syren og raskere opplading. Siden AdBlue®-tanken ble lansert (Euro5/6), har lastebilprodusentene flyttet batteriet til chassisets bakre del, hvor den økte vibrasjonen raskt kan føre til batterisvikt. Exides unike HVR®-teknologi forhindrer dette, og dermed kan StrongPRO batteri takle de ytterst krevende vibrasjonstestene i den nye europeiske V4*-standarden (EN50342-1:2015).
Lastebil batteriet StrongPRO reduserer risikoen for motorstopp, gir bedre startsikkerhet og forlenget levetid. Til sammen gir det deg de laveste totale eierkostnadene for kjøretøyflåten.
Fordeler:
Sønnaks nye StrongPRO batteri er utstyrt med neste generasjon HVR®-design (High Vibration Resistance), og leveres med CarbonBoost™, Exides intelligente løsning for redusert lagdeling av syren og raskere opplading. Siden AdBlue®-tanken ble lansert (Euro5/6), har lastebilprodusentene flyttet batteriet til chassisets bakre del, hvor den økte vibrasjonen raskt kan føre til batterisvikt. Exides unike HVR®-teknologi forhindrer dette, og dermed kan StrongPRO batteri takle de ytterst krevende vibrasjonstestene i den nye europeiske V4*-standarden (EN50342-1:2015).
Lastebil batteriet StrongPRO reduserer risikoen for motorstopp, gir bedre startsikkerhet og forlenget levetid. Til sammen gir det deg de laveste totale eierkostnadene for kjøretøyflåten.
Fordeler:
Exide Technologies AS tidligere Anker Batterier AS og Sønnak Batterier AS var opprinnelig to separate virksomheter – Francis Sønnichsen og Marinens Akkumulatorfabrikk. Sønnak kan føre sin historie helt tilbake til 1910 og er et stykke norsk industrihistorie.
Ingeniør Francis Sønnichsen, født i Risør 31.7.1881, startet sin elektriske forretning i Kristiania den 10. november 1910 med kontor i Rådhusgaten. Ingeniør Sønnichsen var den gang den eneste norske eksperten på akkumulatorer i Norge. Han hadde erfaring fra en tysk akkumulatorfabrikk hvor han hadde vært virksom siden 1902. Forretningen utviklet seg hurtig og det ble installert en rekke nyanlegg og utført reparasjoner av stasjonære batterier over hele landet. Materialet ble kjøpt fra Tyskland. Etter første verdenskrig, da all forbindelse med Tyskland var brutt for en periode, reiste Ingeniør Sønnichsen til England på diplomatpass med spesielle anbefalinger fra Forsvarsdepartementet. Her sluttet han kontrakt med Exide om import av batterier til Norge.
Exide Technologies ble grunnlagt i 1888 av Thomas Alva Edison og navnet er en forkortelse for ordene “Exellent Oxide” eller med norske ord, oksid av ypperste klasse. Dette er det samme Exide som ingeniør Sønnichsen inngikk kontrakt med for import av batterier rett etter første verdenskrig. Vi kan si at ringen er sluttet.
Selskapet skiftet navn til Exide Technologies AS i 2008 og er i dag Norges største leverandør av blyakkumulatorer og varemerket Sønnak er forsatt markedsledende på det norske markedet for start- og fritidsbatterier.
Virksomheten har i dag produksjon av u-båt batterier i Horten og markedsfører start- og industribatterier fra avdelinger i Oslo, Stavanger, Bergen, Trondheim og Bodø.
